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      柴油發電機組冬季注意事項
      來源:战神娱乐GPK柴油發電機組網      作者:战神娱乐GPK發電機      瀏覽:       時間:2010-01-21 11:04


          爲了延長柴油發電機組的使用壽命,要特別注意柴油發電機組冬季注意事項,只有在冬季日常使用的過程,規避這些,才能保護柴油發電機組不受損害。 

          柴油發電機組冬季注意事項

      一:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低於本地當前季節最低氣溫7-10℃。 

      二:用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃後做成引火物置於進氣管內實行助燃啓動。這樣在啓動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。 

      三:放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。 

      四:用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啓動時可採用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 

      五:啓動方法不當。冬季,有的駕駛員爲能夠快速啓動柴油發電機組,常採用無水啓動(先啓動,後加冷卻水)的非正常啓動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害,應禁止使用。正確的預熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,並搖轉曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然後再行啓動。 

      六:低溫負荷作業。柴油發電機組啓動着火後,有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。着火不久的柴油機,由於機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由於“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啓動着火後,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。 

      七:不注意機體保溫。冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發電機組的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油發電機組都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。