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      沃爾沃柴油發電機的氣門座檢驗
      來源:战神娱乐GPK柴油發電機組網      作者:战神娱乐GPK發電機廠家      瀏覽:       時間:2022-07-19 16:01

       
      今天我們來爲大家簡單的介紹有關沃爾沃柴油發電機的氣門座檢驗的內容,大家對此還有什麼需要了解的,歡迎大家前來諮詢我們战神娱乐GPK網站,接下來我們就來爲大家介紹相關資料。
       
      氣門座的常見故障:錐形工作面磨損變寬或產生溝槽。這主要是因爲內燃機在工作過程中,氣門座反覆受到氣門的衝擊。錐形工作面產生斑點、燒蝕或裂紋。這主要是因爲氣門座受高溫氣體的沖刷(特別是排氣門)及化學腐蝕作用。
       
      柴油發電機
       
      這些故障所產生的後果是:氣門關閉不嚴。
       
      氣門座的技術鑑定:氣門座有裂紋或氣門座磨損較大,鉸削後錐形工作面太低(低於缸蓋平面2mm)均應作報廢處理,更換新氣門座圈。氣門座錐形工作面磨損起槽、麻點或燒蝕輕微,可研磨修復,嚴重時採用鉸削、光磨等方法修復。
       
      氣門座的檢驗:檢驗氣門座與氣門的接觸面寬度。這個寬度,大型低速內燃機要求爲3-4mm,高速柴油機要求爲1.5-2.5mm爲合適。寬度過小,則氣門與氣門座接觸差、導熱差,甚至漏氣;寬度過大,則容易堆積炭渣和氣門關閉不嚴,使接觸面燒蝕而漏氣。
       
      檢查氣門座工作面有無燒蝕、斑點、裂紋和溝槽:氣門座錐形工作面經磨損變寬,或錐形工作面燒蝕較嚴重,出現較深的凹陷溝槽和斑點時,應進行鉸削或磨削