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        淺談柴油發電機組不得不注意的錯誤操作方式
        來源:战神娱乐GPK柴油發電機組網      作者:战神娱乐GPK發電機廠家      瀏覽:       時間:2022-07-07 13:59


                柴油發電機組在我們生活中可是起到了不可忽視的作用,一切意外情況的發生,只要有它我們就可以有電,因此我們更需要注重柴油發電機組的使用,在操作時往往會出現錯誤的操作導致影響它的使用壽命,下面,战神娱乐GPK發電設備將爲大家提供一些錯誤的方式有哪些?

         
        柴油發電機組
         
        一、柴油機在機油不足時運轉
         
        此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或灼傷。爲此,柴油發電機組起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由於缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
         
        二、帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機
         
        柴油發電機組熄火後冷卻系水的循環停止,散熱,能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機組停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啓動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機組熄火前應卸除負荷,並逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘(要求空載運轉3分鐘)。
         
        三、冷啓動後未暖機就帶負荷運轉
         
        柴油發電機組冷機啓動時,由於機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啓動後應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上(在冬季使用時,等冷卻水度達到60℃時)時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,並循序在每一擋位行駛一段裏程,直到油溫正常、供油充分後,方可轉爲正常行駛。
         
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